מרבית התאונות בהן מעורבים נהגים צעירים מתרחשות בשנה הראשונה לנהיגה, כשהם נוהגים לבד, ללא מלווה.
מנתוני הראשות הלאומית לבטיחות בדרכים עולה, כי נהגים צעירים עם וותק נהיגה של עד שנתיים מעורבים פי 2 בתאונות דרכים קטלניות. כמו כן כ- 70% מהתאונות הקטלניות בהן מעורבים נהגים צעירים מתרחשות בשעות הלילה.
מרבית הנהגים הצעירים הם ילדים אחראים שאינם מתפרעים על הכביש. למרות זאת הם אינם בעלי ניסיון מספיק בנהיגה ועל כן מעורבותם בתאונות דרכים גבוהה. בנוסף, יכולתם להעריך ולאמוד סיכונים מוחשיים בזמן הנהיגה אינה בשלה דיה ולעיתים אף מוטעית. לכן הם אינם יודעים לצפות את הסכנות בצורה מדויקת. לבסוף, הסחות דעת מרובות בזמן הנהיגה עם חברים ברכב וכן רצונם של הנהגים הצעירים להפגין שליטה גבוהה ברכב ולקבל הערכה מצד חבריהם מביאה אותם להסתבכות בתאונות קטלניות.
מדובר במעגל קסמים – על מנת שהנהג הצעיר יצבור ניסיון עליו לצבור כמה שיותר שעות נהיגה, אך כל שעה על הכביש מגדילה את ההסתברות לכך שיהיה מעורב בתאונה.
כיוון שתפקידם של ההורים לאפשר לנהג הצעיר לנהוג, על מנת שיצבור את הניסיון הנדרש לנהיגה בטוחה, אך מאידך חובתם לדאוג לכך שיהיה בטוח בזמן שהוא נוהג, מומלץ להתקין ברכב בו נוהג הנהג הצעיר מערכת התרעה למניעת תאונות דרכים שתסייע לו בהכשרה וקבלת מיומנויות בנהיגה, וכן תסייע לו להימנע מתאונה בזמן אמת.
